电动车作为一种便捷的交通工具，在人们的日常生活中扮演着重要角色。然而，近年来，电动车火灾事故频发，给人们的生命财产安全带来了严重威胁。  据统计，全国每年约发生 2000 起电动车火灾。这些火灾不仅造成了巨大的财产损失，还危及到了许多人的生命安全。例如，2024 年 8 月，辽宁省沈阳市和平区一小区 17 层室内发生一起电动自行车火灾，造成 1 人死亡、3 人受伤；9 月 14 日，沈阳市大东区白塔路 61 - 1 号发生火灾，不幸造成 4 人遇难，3 人受伤。这些案例触目惊心，充分说明了电动车火灾的危险性。  从起火原因来看，80% 的电动车火灾是在充电时发生的，90% 的起火致人伤亡案例发生在门厅、过道以及楼梯间等场所。其中，很多火灾是由于电池故障引起的。例如，2024 年 8 月，辽宁省共发生电动自行车火灾 18 起，其中 8 起为蓄电池故障（热失控）引发火灾，7 起为车辆电气线路故障引发火灾，1 起为充电器线路故障引发火灾。此外，一些非法改装以及生产、销售环节的违法违规行为也隐藏着大量隐患。有些厂家为了图便宜，擅自改装增加续航里程，电池未按规定标注生产执行标准，核心材料质量低劣，无断电保护装置。一些外卖、快递从业人员，为追求速度和延长续航时间，给电动车违规改装或加装大容量蓄电池、大功率电机，违规串接蓄电池、使用不匹配充电器。这些行为都增加了电动车火灾的风险。  电动车火灾的危害主要体现在以下几个方面：  

  首先，电动车火灾燃烧速度快。电动车所用电池内部大部分材料是易燃物质，一旦发生火灾，火势会迅速蔓延。例如，小区监控还原了宜春市一小区车棚火灾的全过程，整场火灾持续约 15 分钟，其中从冒烟到火光冲天仅用了短短 6 分钟。  其次，电动车火灾产生大量有毒烟气。电动车燃烧时会释放出一氧化碳、二氧化碳等有毒气体，这些气体对人体有极大的危害。在一些电动车火灾事故中，很多人是因为吸入了有毒烟气而伤亡的。比如，沈阳消防通报的火灾中，5 个月大的婴儿全身烧伤面积为 45%，由于肺部吸入大量灰烬，孩子呼吸道严重灼伤，曾出现了多器官衰竭的情况。  最后，电动车火灾容易引发其他灾害。电动车火灾可能会引燃周围的物品，甚至会引发建筑物的火灾。例如，沈阳市大东区白塔路 61 - 1 号发生的火灾，就是电动自行车在楼下充电过程中着火引燃楼体保温层引发的。  综上所述，电动车火灾的危害极大，我们必须高度重视电动车消防安全问题，采取有效措施预防电动车火灾的发生。  

  二、电动车火灾发生的原因 

  （一）充电不当 电动车充电不当是引发火灾的重要原因之一。首先，充电时间过长存在极大的火灾隐患。部分用户为了图方便，整晚长时间充电，有的甚至超过 10 小时。电动车充电时间越长，充电器外壳温度就会越高，容易导致电池过充，损害电池寿命，进而引发电池故障起火。例如，去年发生在北京某小区的一起火灾，事发前，这辆电动自行车在室外车棚内进行充电，因为时间过长，电池的断电保护没有起到作用，电池温度过高发生火灾，火灾造成车棚内 8 辆电动车不同程度受损，所幸未造成人员伤亡。  

  其次，室外飞线充电也非常危险。私拉乱接电线充电，裸露在外的电线经过暴晒、雨淋，容易漏电引发火灾。如果电线老化或者电动车本身电瓶出现了问题，更容易发生火灾。比如，11 月 25 日，浙江省温州市一业主在商铺内给电动车电瓶充电时，电瓶突然爆炸着火，室内浓烟弥漫，幸亏是白天，因报警处置及时，没有造成严重损失。起火原因之一就是私拉乱接电线充电。  最后，违规室内充电更是不可取。部分车主在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。一旦出现意外，就会直接阻断逃生通道，极易出现人员伤亡。例如，沈阳市大东区白塔路 61 - 1 号发生的火灾，就是电动自行车在楼下充电过程中着火引燃楼体保温层引发的。同时，将电动车电瓶带到家中充电也存在很大风险，不仅可能引发火灾，还会释放大量有毒烟气，危及家人生命安全。  

  （二）使用劣质充电器 价格低、质量差的劣质充电器不能起到自我保护作用，容易引发火灾。劣质充电器内部只有散热扇和散热板，没有保护装置，就不能起到自我保护、自我断电的作用。当发生过热，短路，甚至着火时，没有交流端保护装置起作用，不能及时地阻止着火现象。此外，外塑料壳无阻燃材料一定程度上助长了着火现象，内部电子元器件劣质普通线丝容易发热，温度一高，极易被烧坏，引发着火。  例如，2024 年 8 月，辽宁省共发生电动自行车火灾 18 起，其中 1 起为充电器线路故障引发火灾。低劣的充电器对电池而言是一种 “慢性自杀”，参数偏高偏低都会给电池带来很大危害。充电电压低就会使电池 “假充满” 跑不远，经常使用会长期亏电而亡。充电电压高容易充电不变灯，充电不转绿灯，充电时容易把电池 “撑死”。  所以，在选择充电器时，要注意电池型号、容量和额定容量，最关键的要选择正规厂家的品牌充电器，切莫贪便宜，因小失大。  

  （三）违规改装电动车 擅自改装电动车动力电源会破坏整车电气线路安全性能，增大火灾发生几率。部分车主擅自改装电动车的动力电源，比如为了增加里程，将多组电池并联，或是改装电机，违法将 48V 的电动自行车改成 72V 等。这些行为破坏了整车电气线路的安全性能，容易引发车辆电气线路过载、短路等故障。  例如，5 月 27 日江苏泰州街道上一辆电动自行车在行驶过程中突然起火。据车主介绍，三个月前电动自行车电池曾被改装过。初步判断，此次事故原因疑似电动自行车控制器过载高温从而导致火灾。

  再如，部分车主为了追求速度和延长续航时间，给电动车违规改装或加装大容量蓄电池、大功率电机，违规串接蓄电池、使用不匹配充电器。这些行为都增加了电动车火灾的风险。  中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林表示，改装、(违规) 更换电池，可能会导致充电器不匹配从而引发过充电。电动自行车电池一般有铅酸电池、锰酸锂电池、三元电池、磷酸亚铁锂电池多种类型，每种电池的充电电压并不完全相同，在改装的过程中容易发生混用，比如说，使用铅酸电池的充电器对锂电池进行充电，就会导致过充电，进而引发起火爆炸。同时，电池受到挤压、撞击、跌落、刺穿等影响，会导致电池内部短路。会使得电池内存储的电能快速释放，瞬时发出大量的热，分解析出气体，进而起火爆炸。消费者擅自改装的电池或者使用的劣质电池，不仅发生内部短路的概率更高，由于缺乏阻燃添加剂等安全设计，短路后更容易引发起火爆炸。